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能源基金會-面向中國公眾的氣候敘事.pdf
- 15積分
- 2023/04/28
- 30
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- 能源基金會
能源基金會-面向中國公眾的氣候敘事。
標簽: 基金 氣候 能源 -
新能源行業分析:海外扶持本土制造, 國內光伏向一體化擴產加速.pdf
- 7積分
- 2023/04/27
- 158
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- 中國平安
新能源行業分析:海外扶持本土制造,國內光伏向一體化擴產加速。近年來,經濟性驅動光伏產業快速擴張,我國光伏制造端與應用端長期保持全球領先。當前,光伏企業向一體化擴產加速,多環節呈現競爭加劇和集中度下降的情形;與此同時,歐美各國積極出臺清潔能源政策以扶持本土光伏制造,中國企業在新競爭形勢下亦快速加大海外布局。
標簽: 新能源 能源 光伏 -
威勝信息(688100)研究報告:能源物聯網領軍企業,受益能源數字化智能化.pdf
- 5積分
- 2023/04/26
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- 國信證券
威勝信息(688100)研究報告:能源物聯網領軍企業,受益能源數字化智能化。能源物聯網領軍企業,集團深耕電網市場,持續穩健成長。公司是國內能源物聯網領軍企業,長期位居電網數字化第一梯隊供應商。產品布局包括感知層的監測與傳感終端,網絡層通信模塊和網關、系統層SaaS等,應用于數字電網和智慧城市等不同領域。母公司威勝控股在電網市場耕耘多年,實控人旗下產業資源豐富,助力公司發展。2016年至今,公司營收復合增速為17%,歸母凈利潤復合增長率為26%,實現長期穩健成長。截至2022年末,公司在手合同25.2億元(同比增長42%),奠定后續增長基礎。新型電力系統建設加速電網數字化進程。公司所在電網數字化...
標簽: 威勝信息 智能化 物聯網 數字化 能源 -
廣匯能源(600256)研究報告:民營綜合能源龍頭,周期成長優選標的.pdf
- 3積分
- 2023/04/25
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- 廣發證券
廣匯能源(600256)研究報告:民營綜合能源龍頭,周期成長優選標的。深耕能源行業二十余年,業績迎來收獲期。公司是民營綜合性能源龍頭,雙碳背景下發展戰略清晰,公司明確了以“綠色革命”為主題的第二次戰略轉型升級,將圍繞原有的三大業務板塊,實施“一二三四”戰略。近三年來能源行業景氣回升,公司業績、現金流持續創新高。天然氣:“2+3”運營模式靈活,周轉量快速增長,長協鎖定低價氣源利潤彈性高。(1)貿易氣方面,公司2019年長協鎖定低價氣源,行業景氣階段價差走闊利潤豐厚,國貿公司2022年實現凈利潤30.1億元,而啟動碼頭接卸盈利...
標簽: 廣匯能源 能源 -
東方電氣(600875)研究報告:能源裝備領軍企業,六電六業共同發力.pdf
- 2積分
- 2023/04/24
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- 民生證券
東方電氣(600875)研究報告:能源裝備領軍企業,六電六業共同發力。能源裝備領軍者,發展邁上新臺階。公司是世界級電力裝備制造企業,經過六十余年發展和沉淀,打造形成了“六電并舉”(風電、太陽能發電、水電、核電、氣電、火電)以及“六業協同”(高端石化裝備、節能環保、工程與國際貿易、現代制造服務、電力電子與控制、新興產業)的產業發展格局。業績方面,2022年公司實現營業收入553.53億元,同比增長15.76%,歸母凈利潤28.55億元,同比增長24.71%;營業收入及歸母凈利潤2017-2022年CAGR分別為15.14%、43.51%。2023年...
標簽: 東方電氣 電氣 能源 能源裝備 -
沙利文:2023商用車新能源智能化發展白皮書-商用車.pdf
- 5積分
- 2023/04/24
- 78
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- 沙利文
目錄:1.商用車行業概覽1.1商用車市場的發展現狀1.2商用車市場的發展痛點1.3新技術助力商用車進一步發展2.新能源與智能化趨勢下,物流行業的重大變革2.1新能源與智能化趨勢助力商用車走出困境2.2智慧物流下,商用車的增長機遇3.商用車新能源與智能化領域最佳踐行案例
標簽: 新能源 智能化 商用車 能源 -
新能源商用車信息周報第84期.pdf
- 3積分
- 2023/04/24
- 30
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- 乘聯會商用車工作部
新能源商用車信息周報第84期。
標簽: 新能源 商用車 能源 -
能源行業媒體概況與傳播案例.pdf
- 3積分
- 2023/04/24
- 34
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- 美通社
能源行業媒體概況與傳播案例。我國是世界第一大能源生產國和消費國,新能源產業也是我國戰略性新興產業的重要組成部分。目前,我國已成為全球新能源產業的領跑者,在國際市場上具有先發優勢和較強的競爭優勢。其中,新能源車、風光發電、儲能、虛擬電廠、氫能、低碳等“高熱”領域受到市場和媒體追捧。但能源企業在市場化的過程中,品牌塑造是最具挑戰的任務。從能源行業的特質來說,行業媒體與產經媒體有著舉足輕重的作用,能源領域的媒體從創刊數十年的經典紙媒,到新興的網絡媒體、自媒體KOL,記錄著中國能源企業發展的每一步成就、每一個熱點,成為了能源企業提升品牌力的重要陣地。無論是在國內市場,還是拓展海...
標簽: 傳播 媒體 能源 -
國際能源署-東南亞的脫碳途徑(英).pdf
- 5積分
- 2023/04/24
- 13
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- 國際能源署
國際能源署-東南亞的脫碳途徑(英)
標簽: 脫碳 能源 -
DNV-2023年能源行業洞察-三重困境與轉型(英).pdf
- 5積分
- 2023/04/24
- 17
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- DNV
DNV-2023年能源行業洞察-三重困境與轉型(英)
標簽: 行業洞察 能源 -
國際能源署-基于排放強度的氫定義(英).pdf
- 9積分
- 2023/04/24
- 33
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- 國際能源署
國際能源署-基于排放強度的氫定義(英).pdf
標簽: 能源 氫 -
功率半導體行業深度報告:能源變革大時代,功率器件大市場.pdf
- 5積分
- 2023/04/24
- 180
- 20
- 華福證券
功率半導體行業深度報告:能源變革大時代,功率器件大市場。多維市場持續推動,功率半導體穩健增長。據Yole數據預測,至2025年,全球功率半導體分立器件和模塊的市場規模將分別達到76億美元和113億美元。功率半導體前景廣闊,在汽車、充電樁及光儲等多輪驅動下,有望實現穩健增長,為千億賽道奠定堅實路基。汽車電動化大勢所趨,功率半導體深度受益。電動化使得汽車能源供給發生徹底變化,電池高壓化使長續航和超級快充得以實現。功率半導體作為電動汽車大小三電系統、空調壓縮機等核心,將迎來量價齊升。據相關數據統計,功率半導體單車價值有望從71美元提升至550美元左右。車規芯片產業短板,國產替代行穩致遠。我國在低端功...
標簽: 功率半導體 功率器件 半導體 能源 -
2023年基金一季報剖析:買TMT,賣新能源.pdf
- 4積分
- 2023/04/24
- 36
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- 國金證券
2023年基金一季報剖析:買TMT,賣新能源。
標簽: 基金 新能源 能源 TMT -
上海車展合資品牌專題分析:新車全面轉向新能源,產品力仍有缺失.pdf
- 3積分
- 2023/04/24
- 76
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- 中信建投證券
上海車展合資品牌專題分析:新車全面轉向新能源,產品力仍有缺失。核心觀點:2023年上海車展,新能源車型已成為合資車企絕對主流,當前自主品牌電動化已贏在起跑線,合資品牌銷量全面承壓。本篇報告我們全面梳理了合資品牌產品結構、銷量趨勢及新車規劃,結合上海車展實車體驗,我們總結觀點如下:1)復盤合資車企在華銷量發現,A/B燃油轎車是基本盤,但23年在比亞迪等自主品牌插混新車型(秦dm-i冠軍版等)增配降價對合資主力車型沖擊較大。2)2023年合資品牌新車型集中在新能源類型,插混新車型仍主要是暢銷燃油車型改款。3)豪華品牌BBA新能源車型有所增加,但從外觀等設計語言看與傳統燃油車型并不顯著,產品力較理想...
標簽: 上海車展 新能源 車展 能源 -
能源行業專題報告:從原油看宏觀以及行業供需再梳理.pdf
- 6積分
- 2023/04/23
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- 國泰君安證券
能源行業專題報告:從原油看宏觀以及行業供需再梳理。01原油價格短期仍受宏觀情緒波動影響,OPEC減產抬高長期中樞;02全球出行情況好于疫情期間,油品需求好轉;03長期供應端投資意愿繼續下降,美國原油生產效率下降;04我們認為長期看三桶油是較好的配置方向;05風險提示。
標簽: 能源 原油
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